Fan invétéré de la Formule 1 (F1) , de voiture de grand luxe ou de voiture de sport comme la Ferrari, Pagani ou Lamborghini d’Italie, la Bugatti de France et la Porsche d’Allemagne? Alors, vous tomberez sans aucun doute sur le nouveau modèle allemand de la Porsche GT3.

Le modèle Porsche GT3 de 2007 a subi une transformation à un tel point qu’elle n’a plus grand-chose en commun avec son aîné. Issus des quinzaines de modèles différents de la Porsche 911, la version 2009 de la Porsche 911 de Type 997 dispose de l’injection directe d’essence, une course plus réduite des pistons qui permettent ainsi d’obtenir un moteur compact, une option très recommandée la boîte robotisée à double embrayage et sept rapports séquentiels baptisés PDK.

Avec une consommation sur route autour d’une douzaine de litres aux cent km avec son réservoir de 64 litres, le moteur atmosphérique de la Porsche 911 GT3 nous livre une sonorité fabuleuse. Très différente de celle habituellement connue sur les flats 6 des Carrera. Ca sonorité à la particularité de changer radicalement à partir de 4000 tr/m. L’ouverture des échappements nous offre un bruit totalement jouissif qui s’intensifie jusqu’à 8500 tours.

C’est juste dommage que les routes du Québec ne permettent pas de vivre pleinement la conduite d’une telle voiture estimé au prix de vente de 138,100.00 $!